Mohon Perhatian ! "Jika Laman website ini tidak tampil dengan sempurna mohon matikan terlebih dahulu ADBLOCK anda kemudian refresh ulang laman ini. Terima Kasih."

Spesifikasi dan Review Mobil Lawas Kijang Super komplet

Saturday, December 30th 2017. | Info Mesin, TOYOTA
Advertisement

Advertisement

Spesifikasi dan Review Mobil Lawas Kijang Super komplet

Kijang Super atau umum disebut Kijang Grand Extra ini merupakan generasi ketiga mobil kijang yang berada pada Indonesia seusai hadirnya kijang buaya dan kijang doyok. Kijang generasi tiga berada pada Indonesia sejak tahun 1986 sampai tahun 1997 dengan mengusung rancangan bagi kendaraan penumpang. gak seperti kijang terlebih dahulu yang menitikberatkan mobil pengangkut barang. Eksterior mobil kijang super ini memang mempunyai penampilan yang tak lekang oleh waktu, hingga masih digemari oleh orang sampai sekarang ini. Mesin yang di pasangkan di mobil ini juga termasuk juga tangguh. Buktinya mobil ini masih eksis dijalanan seusai 20 tahun berhenti produksi.

Spesifikasi dan Review Mobil Lawas Kijang Super komplet

Produksi pertama atau prafacelift merupakan mobil produksi tahun 1986 sampai 1992 yang lebih di kenal sebagai Kijang Super. sedagkan produksi mobil tahun 1992 sampai 1997 merupakan design mobil facelift dengan sebutan Kijang Grand. infonya, mulai tahun 1992 pembuatan bodi mobil telah mulai menggunakan teknik Full Pressed Body yang dikerjakan oleh ATPM Toyota Astra Motor. Walaupun mempunyai wujud design luar kotak yang nyaris sama dengan kijang generasi terlebih dahulu, mau namun design mobil generasi ini mempunyai beberapa bagian yang sedikit membulat hingga mempunyai penampilan yang lebih luwes dibanding kijang kodok.

Mesin yang digunakan Mobil Kijang Generasi ketiga ini menggunakan jenis mesin 5K punya 1.500 cc bagi tahun 1986 sampai 1995 akhir, lantas tahun 1996 awal diganti dengan mesin 7K dengan kebolehan 1.800 cc atau di kenal sebagai Kijang Grand Extra. Mobil kijang ini menggunakan dua tipe suspensi ialah KF40 suspensi yang dipasangkan di varian wheelbase pendek (short) sedagkan KF50 sasis yang dipasangkan pada mobil varian wheelbase panjang (long).

 

Eksterior Kijang Super

Bagian eksterior, mobil kijang Super ini mempunyai design yang amat klasik dengan bodi keseluruhan berbentuk kotak. Sisi depan mobil ini tampak cukup klasik dan simpel dengan dihiasi headlamp berbentuk kotak, ditambah logo Toyota dengan warna krom menambah klasik penampilan mobil ini. Pada sisi belakang juga mempunyai penampilan keseluruhan berbentuk kotak, di beri stoplamp yang berbentuk kotak, menampilkan keseluruhan eksterior yang klasik.

penampilan Kijang Grand (KF42 dan KF52) yang merupakan penampilan facelift tahun 1992 terdapat beberapa perubahan ialah pada bagian headlamp kelihatan lebih menonjol dan penampilan grille depan dengan tambahan emblem Toyota. sedagkan penampilan Kijang Grand Extra yang mempunyai kebolehan mesin 1.800 cc mempunyai perbedaan pada wujud grille yang berbentuk vertikal, mirip mobil jeep.

 

Interior Kijang Super

Bagian Interior mobil kijang satu ini mempunyai area kabin yang luas dengan design interior cukup modern dijamannya dan terkesan klasik bagi era modern seperti sekarang ini. Bagian dashbor dengan wujud keseluruhan kotak dan sedikit lekukan memang amat ciri design toyota tahun 80-90an. mau namun, tipe dashboard terdapat perubahan saat memasuki masa facelift 1992 dengan design yang lebih mirip mobil sedan.

Fitur standar yang dipunyai mobil ini diantaranya Audio, AC Double blower, serta Speedometer. terkecuali area kabin yang luas, volume bagasi juga mempunyai kebolehan yang cukup luas hingga Kamu dapat membawa muatan yang cukup banyak. Mobil ini mempunyai kebolehan sampai 8 orang penumpang. Bagian jok yang kurang nyaman dapat Kamu siasati yaitu melapisinya dengan jok kulit agar menambah kenyamanan berkendara Kamu sekeluarga.

Terdapat tiga tingkatan tipe Kijang Generasi ketiga, seperti halnya kijang kapsul yang telah dibahas terlebih dahulu, yaitu:

• Tipe Standar

Tipe pertama ialah tipe termurah ialah tipe SX, LX dan Pickup. SX dan juga LX merupakan kepanjangan dari Short Extra dan Long Extra. dengan fitur paling minim diantara tipe lainnya menjadikan mobil ini sebagai mobil niaga dibanding mobil keluarga. Fitur standar ini menggunakan 4 transmisi manual dengan rem depan dan juga belakang dengan jenis drum brake / tromol.

• Tipe Deluxe

LSX atau SSX yang mempunyai kepanjangan Long atau Short Super Extra dengan fitur kelengkapan tipe menengah dibanding varian lain. Tipe ini sering disebut Super g atau Deluxe. Pada tipe ini telah mempunyai power steering dan dashboard ala mobil sedan, pada eksteriornya mempunyai perbedaan head lamp dan grille.

• Tipe Grand/Tertinggi

LGX atau SGX mempunyai kepanjangan Long Grand Extra atau Short Grand Extra ini merupakan varian tertinggi Kijang generasi super. Fiturnya telah cukup komplet dengan tambahan Tachometer, over fender, power window, alloy wheel Enkei dan AC double blower.

 

Spesifikasi Mobil

 

  • Jenis Mobil : Minibus / Pick up
  • Tipe Mesin : 5k; OHV; 1.500 cc, 7k; OHV; 1.800 cc
  • Diameter x Langkah : 80.5 x 73.0 milimeter (5K), 80.5 x 87.5 milimeter (7K)
  • Sistem Suplay Bahan Bakar : Karburator
  • Transmisi : Manual 4 Kecepatan, Manual 5 Kecepatan
  • Tenaga max : 72 hp / 4.6 0 0 rpm (rotation per minute)
  • tenaga max : 139 nm / 4.6 0 0 rpm (rotation per minute)
  • Suspensi : Independent double wishbone (depan), Rigid axle per daun (belakang)
  • Rasio mengkonsumsi bbm : 1 : 6
  • Topspeed : 100 km/jam
  • Spesifikasi lain : PS, PW, CL.

Dimensi Mobil

  • Panjang (milimeter) : 4.360
  • Lebar (milimeter) : 1.695
  • Tinggi (milimeter) : 1.390

Kelebihan Mobil

  • telah menggunakan Power Steering
  • area kabin lega
  • Mesin cukup responsif pada putaran bawah
  • Mesin juga cukup tangguh bagi ukuran mobil lama
  • penampilan gagah dan tak lekang oleh waktu
  • Pajak murah
  • Biaya perawatan murah dan mudah
  • Sparepart amat melimpah
  • Harga jual terus bertahan
  • Mudah bagi dimodifikasi

Kekurangan Mobil

  • Putaran atas lemah
  • Fitur keamanan cuma terdapat seatbelt di kursi depan
  • Peredam kabin jelek
  • Bantingan setir keras
  • Banyak komponen yang telah uzur
  • Bahan bakar amat boros
  • Terkenal punya banyak permasalahan karna telah berumur tua

 

Daftar Harga Mobil Bekas Kijang Generasi Ketiga

Harga mobil Kijang Super ini amat bervariasi tergantung keadaan mobil dan tahun produksi mobil. seterusnya daftar harga normal mobil bekas yang diurutkan berdasarkan tahun produksi.

  • Super tahun 1986 : 30 juta
  • Super tahun 1988 : 35 juta
  • Super tahun 1990 : 40 juta
  • Super tahun 1991 : 45 juta
  • Grand tahun 1992 : 50 juta
  • Grand tahun 1993 : 53 juta
  • Grand tahun 1994 : 58 juta
  • Grand tahun 1995 : 63 juta
  • Grand tahun 1996 : 68 juta

Walaupun mobil Kijang Super atau Kijang Grand ini mempunyai fitur tak sebaik mobil-mobil jaman sekarang ini, mau namun mobil ini mempunyai keawetan yang dapat diacungi jempol, karna masih banyak peminatnya juga. bagi Kamu yang tertarik dengan mobil ini mudah-mudahan artikel ini dapat memberi gambaran tentang mobil kijang generasi ketiga ini. mudah-mudahan bermanfaat..

spesifikasi mobil thousand miles,ukuran ban mobil ring 14 paling tipis,kijang hobart,sejarah kijang hobart,tekanan ban mobil apv,Tempat nomer rangka mobil kijang krista,ukuran angin ban mobil l300

Advertisement